การประดิษฐ์แบตเตอรี่สะสม (แบตเตอรี่สำรอง) ทำให้สามารถพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตพยายามที่จะทำให้พวกเขามีความยืดหยุ่นมากขึ้น แต่บางครั้งพวกเขาก็หมดพลังงาน ในกรณีนี้ไม่สามารถใช้รถได้ เครื่องชาร์จเข้ามาช่วยเหลือผู้ขับขี่รถยนต์ ช่วยฟื้นฟูแบตเตอรี่ด้วยการกู้คืนประจุที่หายไป
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
อ่านคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ชาร์จและอุปกรณ์สตาร์ทที่เลือกอย่างละเอียด ระวังเมื่อซื้อแบรนด์เลียนแบบราคาถูก ลักษณะทางเทคนิคของพวกเขาไม่สามารถทนต่อการตรวจสอบข้อเท็จจริงได้ ในคำแนะนำ ให้ใส่ใจกับประเด็นเกี่ยวกับการปฏิบัติตามอุปกรณ์ที่มีระดับความปลอดภัยทางไฟฟ้าและอัคคีภัย กฎการใช้งาน รายละเอียดของผู้ผลิต (ความสนใจเป็นพิเศษ) อย่าซื้องานฝีมือ เครื่องชาร์จต้องแน่ใจว่ามีการชาร์จตามปกติตั้งแต่ต้นจนจบ ดังนั้น ZPU จึงต้องรักษาและเปลี่ยนค่ากระแสและแรงดันโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับระยะการชาร์จ
ขั้นตอนที่ 2
ให้ความสนใจกับความหนาของสายอุปกรณ์ การชาร์จ-การเริ่มต้น ตรงกันข้ามกับการชาร์จ-การเริ่มต้นล่วงหน้า ทำงานในสองโหมด - การชาร์จและกระแสไฟสูงสุดระหว่างโหมดเริ่มต้น การติดตั้งเกิดขึ้นด้วยสวิตช์สลับพิเศษ ต่างจากรุ่น ZPP ตรงที่อุปกรณ์ชาร์จและสตาร์ทมีหน้าตัดลวดที่ใหญ่กว่ามาก ตามลำดับ และค่าใช้จ่ายก็สูงกว่า ZPU สามารถใช้ได้กับแบตเตอรี่ของรถยนต์รุ่นต่างประเทศและในประเทศ แต่ควรใช้เฉพาะเมื่อปิดเครือข่ายออนบอร์ด หากมี มิฉะนั้น กระบวนการชาร์จจะเหมือนกัน โปรดใช้ความระมัดระวัง มีความเป็นไปได้อย่างแท้จริงที่จะสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์โดยไม่ได้ถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
ขั้นตอนที่ 3
ใช้เครื่องชาร์จและสตาร์ทด้วยกระแสสำรองในปัจจุบัน ดังนั้นจึงใช้งานไม่ได้จนถึงขีดจำกัดความสามารถ มิเช่นนั้นจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นได้
ขั้นตอนที่ 4
เลือกเครื่องชาร์จ / สตาร์ทอัตโนมัติที่ให้การชาร์จแบบรวม มีการควบคุมจำนวนเล็กน้อย โดยปกติหนึ่งโพเทนชิออมิเตอร์ ซึ่งคุณสามารถตั้งค่ากระแสไฟเริ่มต้นได้ ค่าของมันสามารถระบุได้ด้วยอุปกรณ์หรือไฟ LED อันแรกมีความแม่นยำมากกว่า ดังนั้นจึงดีกว่า อันที่สองมีความแม่นยำน้อยกว่า แต่ราคาถูกกว่า