เจ้าของรถต้องเผชิญกับปัญหานี้อย่างต่อเนื่องซึ่งไม่มีโรงรถเลยหรือไม่มีแหล่งจ่ายไฟในโรงรถ ในกรณีนี้ คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถและชาร์จที่บ้าน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์สมัยใหม่สามารถให้ความปลอดภัยในระดับสูงในระหว่างการชาร์จ ต้องขอบคุณวงจรรวมพิเศษ ระบบป้องกัน และวงจรไฟสัญญาณอนาล็อก เป็นผลให้หม้อแปลงชาร์จแปลงแรงดันไฟหลัก 220V เป็น 17-20V การดูแลแบตเตอรี่เป็นเรื่องง่าย คุณเพียงแค่ต้องตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์เป็นระยะ
ขั้นตอนที่ 2
ระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำมักเป็นผลมาจากการชาร์จไฟเกินที่เกี่ยวข้องกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ผิดพลาด การขาดอิเล็กโทรไลต์ในเซลล์อย่างน้อยหนึ่งเซลล์สามารถทำลายแบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์ มีแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษามากมาย ส่วนบนปิดอย่างแน่นหนาพร้อมฝาปิดที่ปิดสนิท อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้มีข้อเสียอย่างร้ายแรง - ในกรณีที่อิเล็กโทรไลต์สูญเสียไป ไม่สามารถเติมได้อีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อเติมแบตเตอรี่ อย่าลืมคุณสมบัติต่อไปนี้ - เมื่อชาร์จ ระดับอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้น ดังนั้นควรเติมอย่างระมัดระวัง กรดที่หกรั่วไหลสามารถสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อตัวเรือนแบตเตอรี่และเติมควันพิษที่เป็นอันตรายจนเต็มห้อง ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ปัญหาด้านความปลอดภัยมีความสำคัญสูงสุด ประกายไฟเมื่อถอดขั้วออกจากเครื่องก็เพียงพอที่จะกระตุ้นการระเบิดของพลังอันยิ่งใหญ่อันเป็นผลมาจากการปล่อยออกซิเจนและไฮโดรเจน การระเบิดของแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้
ขั้นตอนที่ 4
ขั้นตอนแรกคือการตัดสินใจเลือกสถานที่ที่คุณจะชาร์จแบตเตอรี่ เนื่องจากคุณอาจต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ซึ่งมีกรดซัลฟิวริก ทางที่ดีควรทำในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ควรใช้บนระเบียงหรือชาน นอกจากที่ชาร์จแล้ว ให้เตรียมหลอดยาง หลอดแก้ว ไฮโดรมิเตอร์ และเทอร์โมมิเตอร์
ขั้นตอนที่ 5
ขั้นแรก ให้วัดระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ แล้วคลายเกลียวปลั๊กที่อยู่ด้านบนสุดของแบตเตอรี่ งานจะง่ายขึ้นหากแบตเตอรี่ของคุณมีตัวเครื่องโปร่งแสง เพื่อให้สอดคล้องกับบรรทัดฐาน ให้เติมจนถึงระดับที่จะอยู่ระหว่างเครื่องหมาย "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" ระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ทึบแสงวัดด้วยหลอดแก้ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เสียบเข้าไปจนสุดแล้วบีบท่อด้วยนิ้วโป้งแล้วดึงท่อออก ระดับปกติคือ 10-15 มม.
ขั้นตอนที่ 6
หลังจากนั้นให้ระบายอิเล็กโทรไลต์กลับและทำซ้ำกับขวดที่เหลือ หากระดับอิเล็กโทรไลต์น้อยกว่าค่าต่ำสุด ให้เติมน้ำกลั่นไปยังระดับที่ต้องการ หลังจากสองชั่วโมง คุณสามารถวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ได้ นี่คือระยะเวลาที่ใช้ในการผสมกับน้ำ ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์วัดด้วยไฮโดรมิเตอร์
ขั้นตอนที่ 7
ควรชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หากความหนาแน่นน้อยกว่าที่ระบุในคำแนะนำ 0.02 g / cm3 ในการทำเช่นนี้ ให้เชื่อมต่อสายไฟของเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วของแบตเตอรี่ในลักษณะที่ขั้วตรงกัน จากนั้นเปิดเครื่องชาร์จ กระแสไฟชาร์จควรสอดคล้องกับ 0.1 ของความจุของแบตเตอรี่ ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ให้ตรวจสอบค่าของกระแสการชาร์จ อุณหภูมิ และความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์อย่างระมัดระวัง หากเกินเครื่องหมาย 40 องศา กระแสไฟชาร์จควรลดลงครึ่งหนึ่งหรือการชาร์จควรหยุดชั่วคราวจนกว่าอิเล็กโทรไลต์จะเย็นลงเป็น 270
ขั้นตอนที่ 8
คุณจะทราบเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มหลังจากผ่านไปสองชั่วโมงโดยจุดเดือดของอิเล็กโทรไลต์ ในขณะที่ความหนาแน่นของแบตเตอรี่ไม่ควรเปลี่ยนแปลงทำตามขั้นตอนการชาร์จให้เสร็จสิ้นตามลำดับต่อไปนี้: ขั้นแรก ถอดอุปกรณ์ชาร์จออก จากนั้นจึง - สายไฟจากแบตเตอรี่