ในระหว่างการซ่อมรถหรือในวันที่อากาศหนาวจัด ผู้ขับขี่จะต้องถอดแบตเตอรี่ออกเอง ในเครื่องหลายเครื่อง พวกเขาสามารถเข้าถึงได้ง่ายและการเรียกข้อมูลเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหา สิ่งนี้ใช้กับ Hyundai Getz ด้วย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตำแหน่งของแบตเตอรี่จัดเก็บคือห้องเครื่อง ด้านบนของแบตเตอรี่มีฝาปิดกันน้ำสีดำซึ่งต้องถอดออก หลังจากที่คุณถอดฝาครอบออกแล้ว ให้ปิดสวิตช์กุญแจโดยถอดสายดินออกก่อน แล้วจึงต่อสาย +
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวสลักเกลียวของแผ่นยึดแล้วดึงแบตเตอรี่ออก หากแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน ให้นำแบตเตอรี่ไปที่ศูนย์รีไซเคิล เนื่องจากแบตเตอรี่อาจมีสารประกอบที่เป็นพิษ
ขั้นตอนที่ 3
ก่อนติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ ให้ทำความสะอาดขั้ว ควรใช้แปรงลวดทองเหลืองแล้วเคลือบขั้วด้วยจาระบีป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากติดตั้งแบตเตอรี่แล้ว ให้ต่อสายเคเบิลเข้ากับขั้วที่เหมาะสม ป้อนรหัสวิทยุหากจำเป็น อย่าผสมสาย ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 5
ในการตรวจสอบระดับการคายประจุของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์โดยใช้ไฮโดรมิเตอร์ ยิ่งความหนาแน่นสูงเท่าไร ลูกบอลของไฮโดรมิเตอร์ก็จะยิ่งสูงขึ้นตามมาตราส่วนซึ่งค่าจะถูกพล็อตในหน่วยความหนาแน่น (g / cm3) การวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ควรทำด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง อย่าให้อิเล็กโทรไลต์จากปิเปตสัมผัสกับพื้นผิวของแบตเตอรี่หรือตัวเครื่อง อิเล็กโทรไลต์เป็นกรดซัลฟิวริก ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนและไฟฟ้ารั่ว อุณหภูมิกรดในระหว่างการวัดความหนาแน่นคือ 200-300C การวัดจะดำเนินการในแต่ละธนาคาร และควรเหมือนกันทุกที่ ค่ามาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่ที่ชาร์จคือ 1.28 g / cm3 เมื่อแบตเตอรี่หมด 50% ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะเท่ากับ 1, 20 g / cm3 และสำหรับการปล่อยประจุหนึ่งในสี่ - 1, 24 g / cm3 ในสองกรณีสุดท้าย จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ในฤดูหนาว
ขั้นตอนที่ 6
ชาร์จแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกโดยเปิดฝากระโปรงหน้าไว้ ในระหว่างการชาร์จ กระแสไฟชาร์จควรอยู่ที่ประมาณ 10% ของความจุของแบตเตอรี่ และเวลาในการชาร์จควรอยู่ที่ประมาณ 10 ชั่วโมง อุณหภูมิอิเล็กโทรไลต์ระหว่างการชาร์จไม่ควรเกิน + 550C ถ้าไม่ขัดจังหวะการชาร์จหรือลดกระแส
