จากประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์บางคนที่ซ่อมแบตเตอรี่เก่าด้วยมือของพวกเขาเอง สรุปได้ว่า "อะกิ" ที่ไม่ได้ใช้งานมานานสามารถสร้างขึ้นเพื่อใช้ได้อีกหลายๆ ฤดูกาล การคืนค่านี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินในการซื้อแบตเตอรี่ใหม่ได้อย่างมาก
มันจำเป็น
- - น้ำกลั่น;
- - อิเล็กโทรไลต์สด
- - ไฮโดรมิเตอร์
- - หน่วยจ่ายไฟจากเครื่องบันทึกเทป
- - สารเติมแต่งอิเล็กโทรไลต์ desulfating;
- - สวนและปิเปต
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนเริ่มฟื้นฟูอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงาน ให้พิจารณาถึงการทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นได้ หากอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เปลี่ยนเป็นสีดำ แสดงว่าแผ่นคาร์บอนถูกทำลาย ในกรณีที่ความจุของแบตเตอรี่ลดลงเหลือเกือบ 0 แผ่นอาจกลายเป็นซัลเฟต กรณียากที่สุดกรณีหนึ่งแต่ไม่ได้สิ้นหวังอย่างสิ้นเชิงคือการปิดแผ่นเปลือกโลก หากด้านข้างของแบตเตอรี่บวมและอิเล็กโทรไลต์เดือดทันที คุณก็ไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ เนื่องจากแบตเตอรี่ถูกแช่แข็ง
ขั้นตอนที่ 2
ในกรณีที่ปิดแผ่น ให้ล้างแบตเตอรี่ด้วยน้ำกลั่น อย่าเริ่มชาร์จเลย! ทำการชะล้างจนเศษถ่านหินถูกชะออกจากแบตเตอรี่พร้อมกับน้ำ ถัดไป เติมแบตเตอรี่ด้วยอิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนาแน่นเล็กน้อยและเพิ่มสารเติมแต่ง ภายใน 48 ชั่วโมง ปล่อยให้สารเติมแต่งละลาย และอิเล็กโทรไลต์จะปลดปล่อยทุกส่วนจากอากาศ หลังจากนั้นให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับการชาร์จ แต่อย่าชาร์จ แต่ทำแบบฝึกหัด "การคายประจุ - การคายประจุ" จนกว่าความจุปกติจะกลับคืนมา
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อคุณถึงความจุที่เหมาะสมแล้ว ให้ชาร์จแบตเตอรี่โดยจับตาดูแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว กระแสไฟชาร์จไม่ควรเกิน 0.1 A. ชาร์จจนกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วถึง 2, 3-2, 4 V สำหรับแต่ละส่วน จากนั้นลดกระแสลงครึ่งหนึ่งแล้วชาร์จต่อ หากคุณเห็นว่าความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์และแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 2 ชั่วโมง ให้เติมอิเล็กโทรไลต์เพื่อเพิ่มความหนาแน่นให้อยู่ในระดับปกติ หลังจากทั้งหมด ปล่อยแบตเตอรี่เพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเป็น 1.7 V ต่อเซลล์