เมื่อเริ่มเข้าสู่ฤดูหนาว อาจมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ของรถมักเป็นสาเหตุ แบตเตอรี่คุณภาพสูง เช่น Bosch ไม่ค่อยสร้างปัญหาให้กับเจ้าของ แต่ในช่วงเวลาที่อากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษ ควรตรวจสอบแบตเตอรี่
มันจำเป็น
- - อุปกรณ์ BAT 121;
- - อุปกรณ์ T12 200E / 300E;
- - โวลต์มิเตอร์ที่มีความต้านทานสูง
- - เครื่องวัดความเร็วรอบ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
สามารถประเมินสภาพของแบตเตอรี่ได้ที่ศูนย์บริการของ Bosch โดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัยพิเศษ BAT 121 อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องมีขั้นตอนการคายประจุด้วยปลั๊กโหลด ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมกัน อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ดังกล่าวยังไม่ได้รับการจำหน่ายในปริมาณมากในหมู่ผู้ขับขี่เนื่องจากมีราคาสูง
ขั้นตอนที่ 2
การตรวจสอบที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นสามารถทำได้ในบริการเดียวกันโดยใช้อุปกรณ์ T12 200E / 300E การทดสอบนี้จะโหลดแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟหมุน EN ซึ่งเป็นการทดสอบแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างยาก ผลการทดสอบดังกล่าวให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดเกี่ยวกับสถานะของแบตเตอรี่ ไม่ว่าจะต้องชาร์จใหม่หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่
ขั้นตอนที่ 3
แบตเตอรี่ Bosch ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาหลายรุ่นมีตัวบ่งชี้ระดับการคายประจุที่ด้านบนของเคส หากคุณเป็นเจ้าของรุ่นที่คล้ายกัน ให้ตรวจสอบประจุแบตเตอรี่ด้วยสายตาโดยใช้ตัวบ่งชี้เหล่านี้ และหากจำเป็น ให้ชาร์จใหม่โดยเน้นที่ตัวบ่งชี้เดียวกัน
ขั้นตอนที่ 4
ในการทดสอบแบตเตอรี่ของ Bosch ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาโดยไม่มีตัวบ่งชี้การคายประจุ ให้วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ที่เหลือ นั่นคือ สองสามชั่วโมงหลังจากที่ดับเครื่องยนต์ พยายามใช้โวลต์มิเตอร์ที่มีอิมพีแดนซ์สูงเท่านั้น หากระดับแรงดันไฟต่ำกว่า 12, 3-12, 4 V แบตเตอรี่จำเป็นต้องชาร์จใหม่ ชาร์จแบตเตอรี่ Bosch ด้วยเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Bosch KL1206E หรือ Battmax-Automatic เฉพาะของ Bosch เท่านั้น
ขั้นตอนที่ 5
แบตเตอรี่แบบรีชาร์จของ Bosch แบบเติมน้ำยังคงผลิตและจำหน่ายอยู่ หากคุณเป็นเจ้าของแบตเตอรี่ดังกล่าว ให้ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เป็นระยะ ค่านี้ต้องอยู่ภายในขีดจำกัดที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ให้เติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่ แต่ไม่ว่าในกรณีใด ๆ อย่าเติมอิเล็กโทรไลต์ - นี่เป็นสิ่งต้องห้ามตามคำแนะนำ!