การวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จัดเก็บ (ตัวสะสม) ทำได้ง่ายมาก ในการทำเช่นนี้คุณไม่จำเป็นต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือไปที่สถานีบริการ ในการตัดสินสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ของคุณ เพียงแค่ทราบรายละเอียดปลีกย่อยเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอแล้ว
จำเป็น
- - DC มัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์
- - ไฮโดรมิเตอร์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การวัดแรงดันไฟแบตเตอรี่แบบไม่มีโหลด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้พับสายไฟที่ต่อกับขั้วเอาต์พุตกลับคืน ตอนนี้ใช้มัลติมิเตอร์และตั้งค่าเป็นขีด จำกัด "-20V" ซึ่งจะทำให้คุณสามารถวัดค่าแรงดันไฟได้อย่างแม่นยำสูงสุด ต่อสายสีแดงของอุปกรณ์เข้ากับขั้วที่มีเครื่องหมาย "+" และต่อสายสีดำเข้ากับ "-" การอ่านค่าของอุปกรณ์ควรมากกว่าหรือเท่ากับ 12.6 V.
ขั้นตอนที่ 2
หากค่าแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับน้อยกว่าค่าปกติ คุณควร: 1. ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ (ไม่น้อยกว่า 1.26 g / cm3) หากจำเป็นให้เติมน้ำกลั่นเพื่อคืนความหนาแน่นที่ต้องการ 2. ชาร์จแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 3
การวัดค่าแรงดันไฟของแบตเตอรี่ภายใต้โหลด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คุณต้องเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับขั้วเอาท์พุตของแบตเตอรี่ สตาร์ทเครื่องยนต์และตั้งความเร็วในการหมุนเป็น 1500-2000 รอบต่อนาที และเปิดไฟหน้าไฟสูงด้วย ถัดไปคล้ายกับขั้นตอน # 1 วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วเอาท์พุท การอ่านค่าของอุปกรณ์ควรอยู่ในช่วง 13, 9-14, 3 V.
ขั้นตอนที่ 4
ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ สามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้: หากค่าแรงดันไฟต่ำกว่าค่าปกติ แสดงว่าประจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ต้องเผื่ออายุแบตเตอรี่และโหมดการทำงานของรถด้วย หากการอ่านมีค่ามากกว่าปกติ แสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณมีประจุมากเกินไป ในกรณีนี้จำเป็นต้องระบายออกบางส่วน (จนกว่าค่าแรงดันไฟฟ้าจะถึงค่าปกติ)