การซ่อมแซมและซื้อแบตเตอรี่ใหม่มักเกี่ยวข้องกับต้นทุนทางการเงินเสมอ ก่อนติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยคุณแก้ปัญหาอื่นเกี่ยวกับเครื่อง คุณสามารถลองคืนค่าความจุของเครื่องได้ด้วยตัวเอง
จำเป็น
- - สารละลายแอมโมเนียของ Trilon B;
- - น้ำกลั่น;
- - เครื่องชาร์จ;
- - ไฮโดรมิเตอร์
- - อิเล็กโทรไลต์ของความหนาแน่นเล็กน้อย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การชาร์จกระแสไฟต่ำหลายครั้ง
ชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้เครื่องชาร์จที่มีกระแสไฟ 0.04-0.06 ของความจุปกติ จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ภายใน 6-8 ชั่วโมง เมื่อสิ้นสุดขั้นตอนแรกของการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ควรเพิ่มขึ้นและจะหยุดรับการชาร์จ หยุดพัก 8-16 ชั่วโมง ในระหว่างการแตก ศักย์ไฟฟ้าของอิเล็กโทรดในระดับความลึกและบนพื้นผิวของมวลแอกทีฟของเพลตจะเท่ากัน อิเล็กโทรไลต์ซึ่งมีความหนาแน่นสูงกว่าจะกระจายจากรูพรุนของเพลตไปยังช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลง
ทำซ้ำรอบการชาร์จ ในการคืนความจุของแบตเตอรี่ให้เต็มที่ จำเป็นต้องดำเนินการตั้งแต่ 4 ถึง 6 รอบ ในระหว่างการชาร์จแบบวนซ้ำ ในกระบวนการสะสมความจุของแบตเตอรี่ ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้น เมื่อความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ถึงค่าปกติสำหรับแบตเตอรี่ประเภทนี้ และแรงดันไฟฟ้าในส่วนใดส่วนหนึ่งอยู่ภายใน 2, 5-2, 7V แบตเตอรี่ควรหยุดชาร์จ
ขั้นตอนที่ 2
การชาร์จด้วยสารละลายแอมโมเนีย
ข้อดีของวิธีนี้คือต้องขอบคุณวิธีนี้ที่ทำให้คุณสามารถกู้คืนความจุของแบตเตอรี่ได้ภายในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ข้อเสียคือต้องซื้อสารละลายแอมโมเนียของ Trilon B ที่มี 2% Trilon B และแอมโมเนีย 5 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก
ชาร์จแบตเตอรี่ที่คายประจุ ระบายอิเล็กโทรไลต์และล้างออกด้วยน้ำสะอาด 2-3 ครั้ง เทสารละลายแอมโมเนียของ Trilon B ทิ้งไว้ 40-60 นาที ในกระบวนการของการแยกตัวออกจากซัลเฟต การกระเด็นของสารละลายจะปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของสารละลายและจะเกิดการวิวัฒนาการของก๊าซ การหยุดวิวัฒนาการของแก๊สจะบ่งบอกถึงความสมบูรณ์ของกระบวนการทำให้เป็นซัลเฟต หากจำเป็น การบำบัดด้วยสารละลายสามารถทำซ้ำได้ ล้างแบตเตอรี่ให้สะอาดด้วยน้ำกลั่นอย่างน้อย 3 ครั้ง เติมอิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนาแน่นเล็กน้อย ชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้เครื่องชาร์จตามความจุที่ระบุในเอกสารข้อมูลทางเทคนิค