วิธีทำเพาเวอร์แอมป์

สารบัญ:

วิธีทำเพาเวอร์แอมป์
วิธีทำเพาเวอร์แอมป์

วีดีโอ: วิธีทำเพาเวอร์แอมป์

วีดีโอ: วิธีทำเพาเวอร์แอมป์
วีดีโอ: สอนประกอบเพาเวอร์แอมป์ EP1.แนะนำอุปกรณ์พื้นฐาน 2024, อาจ
Anonim

อาจจำเป็นต้องใช้เพาเวอร์แอมป์ที่ไม่มีในเชิงพาณิชย์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับเสียงที่ต้องการ แรงดันไฟของแหล่งจ่ายไฟ และกำลังขับของลำโพงแบบพาสซีฟ แอมพลิฟายเออร์ดังกล่าวสามารถประกอบได้อย่างง่ายดายโดยใช้วงจรรวม TDA7560

วิธีทำเพาเวอร์แอมป์
วิธีทำเพาเวอร์แอมป์

จำเป็น

microcircuit TDA7560, ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า 2200 uF × 50 V, 47 uF × 50 V, ตัวเก็บประจุ 0.1 uF - 7 ชิ้น, ตัวเก็บประจุ 0.47 uF, ตัวต้านทาน 10 kOhm, 47 kOhm, แผงวงจร, หัวแร้ง, ขัดสน, บัดกรี, สายเชื่อมต่อ, หม้อน้ำอากาศ ด้วยพื้นที่ 30 ตารางเซนติเมตร สกรู 2 ตัว และน็อต M3 2 ตัว

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

แอมพลิฟายเออร์นี้ออกแบบมาเพื่อขยายเสียงในรถยนต์ ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้า 13.2 โวลต์และให้กำลังขับ 25 - 45 วัตต์ ขึ้นอยู่กับความต้านทานโหลด (4 และ 2 โอห์ม ตามลำดับ)

ดีบุกเส้นทางนำไฟฟ้าของแผงวงจรอย่างละเอียดด้วยขัดสน บัดกรีไมโครเซอร์กิต TDA7560 เข้ากับบอร์ด จากนั้นบัดกรีตะกั่วหนึ่งตัวของตัวเก็บประจุบล็อก C3-C6 เข้ากับหมุด 11, 12, 15, 17 ขั้วที่สองของตัวเก็บประจุเหล่านี้เป็นอินพุตของ 4 ช่องสัญญาณของเครื่องขยายเสียง

ขั้นตอนที่ 2

Capacitor C1 และ C8 เป็นตัวกรองพลังงาน ประสานพวกมันขนานกับวงจรไฟฟ้า ตัวเก็บประจุประสาน C9 และ C10 เพื่อพิน 16 และ 10 ตามลำดับ เมื่อทำการบัดกรีตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า C8 และ C10 ให้ใส่ใจกับขั้วของพวกมัน ขั้วลบถูกระบุไว้ในกล่องตัวเก็บประจุด้วยแถบยาวซึ่งด้านในจะมีเครื่องหมายลบ หลังจากนั้นประสานตัวต้านทานจำกัดกระแส R1 และ R2 กับพิน 4 และ 22 ประสานตัวเก็บประจุ C1 และ C2 (0.1mkF) กับพินเดียวกันของไมโครเซอร์กิตและสาย "กราวด์"

ขั้นตอนที่ 3

บัดกรีลวดฉนวนที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 4 ตารางมิลลิเมตร เข้ากับหมุด 1, 6, 13 และ 20 บัดกรีลวดสีดำเข้ากับพิน 1 และ 13 นี่คือพินไฟ "ลบ" สำหรับพิน 6 และ 20 - สายสีแดง นี่คือขั้วต่อ "บวก" ของแหล่งจ่ายไฟ เชื่อมต่อขั้วอิสระของตัวต้านทาน R1 กับขั้วของสวิตช์เปิดปิดของอุปกรณ์ที่คุณจะใช้เครื่องขยายเสียงนี้ เชื่อมต่อขั้วฟรีของตัวต้านทาน R2 กับปุ่มปิดเสียง จากนั้นบัดกรีหมุด 2, 8, 18, 24 ของ microcircuit เข้ากับสายกราวด์

ขั้นตอนที่ 4

พิน 3 และ 5, 7 และ 9, 17 และ 19, 21 และ 23 เป็นพินเอาต์พุตของเพาเวอร์แอมป์ เมื่อเชื่อมต่อระบบลำโพงรถยนต์ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของฉนวนของสายไฟที่เชื่อมต่อ หากสายไฟเหล่านี้ลัดวงจรลงกราวด์ในรถ ไมโครเซอร์กิตอาจขัดข้อง ใช้สัญญาณเสียงกับอินพุตของเพาเวอร์แอมป์ (ตัวเก็บประจุ C3-C6) ผ่านสายไฟที่มีฉนวนหุ้มเท่านั้น ต่อสายถักเปียนี้เข้ากับ "ลบ" ของแหล่งจ่ายไฟ หลังจากสิ้นสุดการบัดกรี ให้เจาะรู 2 รูในหม้อน้ำตามร่องบนเคสไมโครเซอร์กิต แล้วขันสกรูเข้ากับระนาบโลหะบนพื้นผิวไมโครเซอร์กิต ทาแผ่นถ่ายเทความร้อนบาง ๆ ระหว่างพื้นผิวเหล่านี้