ในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุของความผิดปกติของหม้อแปลงไฟฟ้าอาจเป็นไฟฟ้าลัดวงจร ฉนวนลวดขาดระหว่างโหลดหนักเป็นเวลานาน หรือด้วยเหตุผลทางธรรมชาติ ไม่ว่าในกรณีใดหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังได้รับการซ่อมแซม และสำหรับสิ่งนี้ จำเป็นต้องสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาดได้อย่างถูกต้อง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบว่ามีฟิวส์บนหม้อแปลงหรือไม่ก่อนทำการถอดประกอบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดฉนวนป้องกันออกจากขดลวดปฐมภูมิแล้วตรวจสอบกับผู้ทดสอบเพื่อหาวงจรเปิด หากปัญหาอยู่ที่ฟิวส์อย่างแม่นยำ ให้เปลี่ยนส่วนที่ผิดพลาดของสายไฟและฟื้นฟูความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ขั้นตอนที่ 2
ถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออกจากหม้อแปลงไฟฟ้า หากเพลตไม่เชื่อม ให้พยายามเคาะออกจากเฟรมเบา ๆ หากติดกาว ห้ามงอหรือหัก ในกรณีนี้ ให้ความร้อนแกนกลางให้ดี - จากนั้นจะถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย สามารถทำได้บนเตารีดคว่ำหรือเตาไฟฟ้า และหากหม้อแปลงมีขนาดเล็ก คุณสามารถวางบนหัวแร้งได้ 15-20 นาที อย่ากลัวเฟรม - มันจะยืน
ขั้นตอนที่ 3
จุ่มเพลตในสารละลายพิเศษที่มีขายตามตลาดวิทยุหรือร้านขายรถยนต์ แต่ในบางกรณีการแก้ปัญหาดังกล่าวจะกำจัดฉนวนลวด ดังนั้นคุณต้องระวัง
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณมีหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเชื่อม ให้ทำการตัดตามแนวตะเข็บของการเชื่อมไฟฟ้าด้วยเลื่อยเลือยโลหะ หากหลังจากเห็นรอยเชื่อมแล้ว แกนคอยล์ไม่หลุดออกมา ให้อุ่นหม้อแปลงเล็กน้อยตามที่อธิบายไว้ข้างต้น วิธีที่ง่ายที่สุดคือการดึงเพลต W หนึ่งหรือสองเพลตออกก่อน จากนั้นจึงดึงเพลต W ที่เหลือออกได้ง่ายขึ้น บางครั้งคุณต้องเสียสละจาน Sh เพื่อเอาส่วนที่เหลือออก
ขั้นตอนที่ 5
คลายขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิของขดลวดหม้อแปลง นับรอบอย่างระมัดระวังเพื่อให้หลังจากเปลี่ยนวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าแล้วคุณสามารถคืนค่าทุกอย่างได้อย่างแน่นอน จำจุดสำคัญหนึ่งจุด - ถ้าคุณทำขดลวดสองเส้นให้ใช้หลักการของ "วัดเจ็ดครั้งตัดครั้งเดียว" ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเริ่มต้นของตัวนำหนึ่งเชื่อมต่อกับอีกตัวนำหนึ่ง เท่านั้นจึงจะสามารถทดสอบหม้อแปลงได้